該車采用鵝頸結(jié)構(gòu)，除了自重方面的優(yōu)勢，這款集裝箱骨架車的亮點(diǎn)很多，一輛的好壞，更多的是看要細(xì)節(jié)上的做工，主要體現(xiàn)在設(shè)計、焊接、線路布局等方面，所以下面我們將在生產(chǎn)工藝、輕量化設(shè)計方面著重介紹這款掛車。

● 先看細(xì)節(jié) 焊接涂裝挺不錯

該車采用骨架車比較常見的黃色涂裝，非常醒目，亞光的漆面雖然不是很亮，但是噴涂的比較均勻，整車質(zhì)感不錯。

在黃色的面漆下面是電泳底漆，這款掛車采用了電泳工藝，在拋丸除銹后，掛車會進(jìn)行電泳。通過電泳后會有一層電泳漆，電泳漆將大大增強(qiáng)了掛車的防腐蝕能力，據(jù)稱鑼響是國內(nèi)進(jìn)行掛車大梁整體電泳的廠家。

焊接工藝對比

掛車的質(zhì)量好壞，焊接工藝至關(guān)重要，這款車的大梁焊接平滑均勻，說明焊接工藝不錯。這款骨架車采用的是機(jī)械人焊接，鑼響是采用機(jī)械人焊接的掛車廠家，相比人工焊接，不會出現(xiàn)焊縫凸凹不平的情況，機(jī)械人焊接能較好的保障焊接的強(qiáng)度與美觀性。與此同時，機(jī)械人焊接還大大縮短了整車的焊接時間，提升生產(chǎn)效率。

我們來看看大梁內(nèi)部比較隱蔽的位置，焊縫一樣光滑均勻，說明這款骨架車的焊接工藝表里如一，整個掛車的焊接還是非常不錯的。

此價格僅供參考，具體價格以配置要求為準(zhǔn)。