發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術中存在的缺陷與不足，本發(fā)明目的在于提供一種二氧化碳氣體爆破設備智能填充裝置，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)集多種充裝步驟于一體，實現(xiàn)智能充裝自動化控制，并且 充裝過程安全、快速、高效、占用體積小、實用價廉。

實現(xiàn)上述發(fā)明目的所采用的技術方案是：一種二氧化碳氣體爆破設備智能快速填充 裝置，包括箱體和蓋體，其特征在于，所述的蓋體與箱體上口的后側(cè)面采用鉸接方式連接， 蓋體上裝有制冷風機，制冷風機的內(nèi)側(cè)設置有制冷器，制冷器內(nèi)側(cè)設置CO2輸送管；所述的 蓋體上還設有CO2入口；所述的CO2入口連接著CO2輸送管；所述的箱體內(nèi)部由金屬框架構成； 在箱體的上半部分前后兩側(cè)各裝有一號氣液頂升缸；所述一號氣液頂升缸的底部與支撐桿 和箱體框架的下側(cè)相連接；所述的一號氣液頂升缸端頭連接著上夾具，與上夾具對應的下 夾具設置在金屬梁上；所述的金屬梁設置在箱體框架縱向的中部，連接四側(cè)的金屬梁構成 第二個框架平面，該框架平面上設置有送管滾輪裝置和位差滾輪裝置；所述的送管滾輪裝 置和位差滾輪裝置與夾具口同軸線對應安裝。

松緊器分為前后兩排，每個松緊器安裝在橫杠的內(nèi)側(cè)；動力源安裝在橫杠的上側(cè)， 并且在橫杠的內(nèi)部通過減速齒輪連接著松緊器；所述的橫杠兩端連接著折架，折架的另一 端連接在箱體框架上，并且在箱體框架和折架之間設置有氣液伸縮缸。

在金屬梁的前端設置有充裝座；所述的充裝座與前端的夾具口相對應；所述的充 裝座前端開口，充裝座上部設有三邊定位擋板形成槽狀；在槽內(nèi)中心位置設有定位充氣孔； 還在槽內(nèi)設置密封墊；所述的充裝座底座連接著下部的二號氣液頂升缸；還在充裝座的外 側(cè)設置有抽真空開關和充氣開關；所述的二號氣液頂升缸穿過金屬梁與充裝座底面相連 接；所述的抽真空插管和氣液插管設在充裝座的底座前端，并分別與抽真空開關和充氣開 關相對應。

所述箱體內(nèi)的下半部分設置制冷機、真空泵和若干個氣液增壓泵；所述的制冷機 上設有制冷出口和制冷入口；所述的制冷出口和制冷入口分別通過連接管與蓋體上的進口 和排口相連接；所述的真空泵連接著抽真空管；所述抽真空管上連接著若干個抽真空支管； 所述抽真空支管分別與對應的充裝座上的抽真空插管連接；所述的若干個氣液增壓泵通過 連接管互相連通，氣液入口又通過CO2輸送管與蓋體上的氣液出口相連接；所述氣液管通過 氣液支管連接在充裝座的氣液插管上；所述的箱體下部正側(cè)面上設有控制箱；所述的控制 箱上設置有兩個拉門，其中在一側(cè)拉門上設置有數(shù)據(jù)顯示屏，另一側(cè)拉門上裝有一鍵控制 開關和各裝置上的分控開關。1

本發(fā)明箱體的前、后側(cè)面上設有與夾具口對應的填裝管孔；所述箱體可以設置為 一個填裝管孔，也可以設置為一排多個或多層填裝管孔的復合結構。

本發(fā)明的二號氣液頂升缸和充裝座下方金屬梁之間的通孔上還設置定位套。

本發(fā)明的夾具口是由上夾具的下開口與下夾具上開口相對形成。

本發(fā)明的前、后上夾具的端面上都安裝有紅外探測器；所述的位差滾輪裝置和送 管滾輪裝置上都設置有自鎖功能裝置。

本發(fā)明在連接管上設置流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器。

本發(fā)明的折架包括連接邊和滑動邊，折架還可以設置成連接邊與箱體上表面平行 固定不動，折架的連接邊與滑動邊滑動連接；氣液伸縮缸與滑動邊相連接，并且滑動邊可在 連接邊的上下、前后滑動。

本發(fā)明的位差滾輪裝置是由滾輪一、滾輪二、電動機組成，并分別通過鏈條與電動 機傳動輪互相連接傳動；所述的位差滾輪裝置的下方設置彈簧和電磁吸合器。

本發(fā)明的送管滾輪裝置是由滾輪和電機以及裝置下方的彈力簧組成；所述的滾輪 通過皮帶與電機傳動輪互相連接傳動；所述的滾輪上還設置有若干個橫向小滾輪；所述的 彈力簧連接在送管滾輪裝置的底部。

本發(fā)明的松緊器是由前端的套筒套在軸上；所述的軸上設置滑鍵；所述的套筒和 軸之間還設置大彈簧。

本發(fā)明的有益效果是：利用制冷風機和制冷器先將通入的CO2降溫，以及給開采爆 破管降溫，避免了給二氧化碳氣體爆破設備開采爆破管洗管、沖管降溫的繁瑣步驟和CO2的浪費；再用真空泵抽出 爆破管內(nèi)的空氣，接著通過氣液增壓泵打入高壓液態(tài)的CO2。而本發(fā)明是將CO2礦山二氧化碳氣體爆破設備開采爆破管的填充方式精簡、智能化，達到了安全、高效、實用的突出功效。