自浮式橋梁防撞是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料、內(nèi)設(shè)消能肋消能柱，內(nèi)填耗能閉孔泡沫材料，主要為了消耗船舶撞擊時(shí)的撞擊力，以保護(hù)船舶和橋梁本體結(jié)構(gòu)免受損傷。纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料耐腐蝕性能佳，使用壽命長(zhǎng)，能長(zhǎng)達(dá)幾十年，耐受降水、海水等各種惡劣環(huán)境中的腐蝕。自浮式橋梁防撞由纖維，碳纖維，硅材料，耗能閉孔泡沫材料等制成，能有效將撞擊力分散，消能肋為波形筋段和面層聯(lián)接，又和消能柱交叉，呈波形和螺旋柱形便具有類似彈簧的結(jié)構(gòu)，是有較強(qiáng)的緩沖變形能力，消能材料受到撞擊，消能柱因?yàn)樽矒袅嚎s變形，一方面將撞擊物的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，另一方面延長(zhǎng)了撞擊物與鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷的作用時(shí)間，減少了撞擊力的力量。耗能閉孔泡沫在鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷遭撞擊變形時(shí)產(chǎn)生耗能，防撞結(jié)構(gòu)應(yīng)允許有較大的變形，通過變形耗能將船的撞擊力降低至50%以上。

橋梁防撞系統(tǒng)的建設(shè)水平，就是整體的橋梁建設(shè)的重點(diǎn)，而注重設(shè)計(jì)與施工的服務(wù)保證來看效果，擁有專業(yè)基礎(chǔ)的定位，選擇系統(tǒng)設(shè)計(jì)服務(wù)的較高標(biāo)準(zhǔn)，就是可以確保專業(yè)設(shè)計(jì)施工，更好服務(wù)于實(shí)踐應(yīng)用的基本條件。橋梁的交通重要作用和意義，有著很明確的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)現(xiàn)高端品質(zhì)保證的優(yōu)勢(shì)之中，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與施工保證，還有就是專用設(shè)施全面配套，都是保障系統(tǒng)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的必要條件。

橋梁建設(shè)的專業(yè)較高標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，設(shè)計(jì)施工是兩個(gè)重點(diǎn)，而安全性保障的基礎(chǔ)是關(guān)鍵，同時(shí)在整體的橋梁建設(shè)實(shí)踐當(dāng)中，良好的產(chǎn)品質(zhì)量保證基礎(chǔ)，加上可靠的實(shí)用功能特色，就是可以達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)橋梁建設(shè)的關(guān)鍵與重點(diǎn)。來自于橋梁防撞系統(tǒng)的專業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與施工保障的前提條件當(dāng)中，形成了穩(wěn)定的防撞系統(tǒng)，配套的相關(guān)設(shè)施與設(shè)備的配套，就是保證橋梁建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。